Архив Автора для: администратор

Подшипники железнодорожного подвижного состава Подшипники железнодорожного подвижного состава - это подшипники, используемые в локомотивах и транспортных средствах. Подшипники локомотивов включают в себя подшипники буксовых узлов, подшипники тяговых двигателей, подшипники системы передачи, подшипники силовой установки, подшипники системы охлаждения и т.д. Подшипники в железнодорожном транспорте - это, в основном, буксовые подшипники, а в пассажирских вагонах - буксовые [...].

Установка подшипников прокатных станов Срок службы подшипников прокатных станов зависит не только от качества подшипника, но и от его установки и использования. Для этого следует обратить внимание на технические требования к установке подшипников и соблюдать соответствующие рабочие процедуры. 1. Подготовка [...]

В подшипниках восемнадцативалкового прокатного стана используются двухрядные игольчатые подшипники. Когда медная фольга прокатывается с высокой скоростью 600 м/мин, скорость вращения подшипника достигает 3550 об/мин. Условия работы подшипника крайне плохие, а неправильная сборка чревата появлением ожогов и царапин на поверхности подшипника. Разрушение игольчатого ролика, износ, игольчатый [...]...

Для удовлетворения требований к рабочим характеристикам подшипников термическая обработка с целью закалки и упрочнения является необходимым процессом. Энергия, потребляемая в процессе термообработки, составляет около 25% от общего потребления энергии в процессе производства подшипников. Поэтому, с точки зрения энергосбережения и защиты окружающей среды, термическая обработка в [...]...

Дорожки качения внутреннего и наружного колец радиальных шарикоподшипников представляют собой дугообразные канавки, радиус которых немного больше радиуса шарика. В основном он используется для восприятия радиальной нагрузки, но также может выдерживать определенную осевую нагрузку. Когда радиальный зазор радиальных [...]...