Публикации от

Установка подшипников прокатных станов

Установка подшипников прокатных станов Срок службы подшипников прокатных станов зависит не только от качества подшипника, но и от его установки и использования. Для этого следует обратить внимание на технические требования к установке подшипников и соблюдать соответствующие рабочие процедуры. 1. Подготовка [...]

Метод выбора подшипников

Требования рынка к различным механическим устройствам и приборам, использующим подшипники качения, становятся все более жесткими, а условия и характеристики, предъявляемые к подшипникам, все более разнообразными. Для того чтобы выбрать наиболее подходящий подшипник из большого количества конструкций и размеров, необходимо изучить его с разных сторон. При выборе [...]...

Метод обслуживания опорного подшипника

В подшипниках восемнадцативалкового прокатного стана используются двухрядные игольчатые подшипники. Когда медная фольга прокатывается с высокой скоростью 600 м/мин, скорость вращения подшипника достигает 3550 об/мин. Условия работы подшипника крайне плохие, а неправильная сборка чревата появлением ожогов и царапин на поверхности подшипника. Разрушение игольчатого ролика, износ, игольчатый [...]...

Анализ и предотвращение потерь при горении подшипников прокатных станов

Подшипники прокатных станов занимают достаточно важное место на прокатных заводах нашей страны. Подшипники прокатных станов часто становятся причиной механического выгорания в ежедневном производстве. Как уменьшить количество сгорающих подшипников прокатного стана, улучшить уровень оборудования прокатного стана и увеличить скорость работы прокатных станов, особенно для подшипников прокатного стана Причина [...]...

Технология производства подшипников - термическая обработка

Для удовлетворения требований к рабочим характеристикам подшипников термическая обработка с целью закалки и упрочнения является необходимым процессом. Энергия, потребляемая в процессе термообработки, составляет около 25% от общего потребления энергии в процессе производства подшипников. Поэтому, с точки зрения энергосбережения и защиты окружающей среды, термическая обработка в [...]...

Анализ причин повреждения подшипников прокатных станов

Подшипники, используемые в валках прокатных станов с коротким напряжением, в основном являются подшипниками качения Горение подшипников прокатных станов относится к явлению, когда теплота скольжения, выделяемая каждой частью подшипника, резко возрастает во время работы подшипника, а пластическая деформация приводит к заеданию деталей, и явление заедания, вызванное [...]...

Основные характеристики радиальных подшипников

Дорожки качения внутреннего и наружного колец радиальных шарикоподшипников представляют собой дугообразные канавки, радиус которых немного больше радиуса шарика. В основном он используется для восприятия радиальной нагрузки, но также может выдерживать определенную осевую нагрузку. Когда радиальный зазор радиальных [...]...

Причины шумов в подшипниках, их обнаружение и лечение

Если подшипник находится в хорошем состоянии непрерывного вращения, он будет издавать негромкий скулящий или жужжащий звук. Резкое шипение, скрип и другие неравномерные звуки часто указывают на то, что подшипник находится в плохом состоянии непрерывного вращения. Резкий скрип может быть вызван неправильной смазкой. Неправильная [...].

Распространенные неисправности и текущее обслуживание подшипников прокатных станов

1. Общие неисправности и анализ причин Подшипники прокатных станов могут быть повреждены по различным причинам в процессе эксплуатации, таким как неправильный монтаж, плохая смазка, проникновение влаги и посторонних веществ, коррозия, перегрузка и т.д., что может привести к преждевременному повреждению подшипника. Даже если установка, смазка и техническое обслуживание в норме, после некоторого периода эксплуатации [...].

Как обеспечить безопасную работу однорядного шарикового поворотного круга?

Однорядный шариковый поворотный круг является одной из важных частей современных машин и оборудования, в основном состоит из верхнего кольца, нижнего кольца и полного шара. Его скорость вращения очень низкая, и он обычно используется во многих механических изделиях, например, он широко используется во вращающемся оборудовании, таком как роторные конвейеры, экскаваторы, строительные [...].