Виды и характеристики смазки для подшипников

Подшипники широко используются в механическом оборудовании. Так какую же смазку следует использовать для различных типов подшипников, чтобы они служили дольше? В этой статье мы рассмотрим несколько распространенных типов смазки для подшипников и их характеристики.

  1. Смазка на основе кальция

Смазка на основе кальция - это смазочный продукт, изготовленный с использованием кальциевого мыла в качестве основного загустителя и дополненный другими добавками. Она обладает хорошей смазывающей способностью, хорошей водостойкостью, средней адгезией, высокой температурой каплепадения, а также хорошей устойчивостью к высоким и низким температурам. Поскольку смазка на основе кальция произошла от смазки на основе мыла, она обладает всеми характеристиками смазки на основе мыла. При использовании она, как правило, имеет относительно высокую вязкость и не будет легко стекать при нанесении на подшипники и другие компоненты. Она образует смазочную пленку между металлом и веществом. Она особенно подходит для использования в некоторых видах механического оборудования в условиях повышенной влажности, высокой температуры или сильной механической вибрации. Она широко используется в промышленном оборудовании, особенно для смазки высокотемпературных, низковлажных или пыльных сред, а также высокоскоростных подшипников качения с особо тяжелыми рабочими нагрузками, требующими особо высокого давления смазочной пленки. Например, этот вид смазки широко используется в механическом оборудовании, таком как сборщики хлопка, пресс-подборщики хлопка и молотилки в сельскохозяйственной машиностроительной промышленности.

  1. Смазка на литиевой основе

Смазка на основе лития - это универсальный смазочный продукт, изготовленный с использованием натурального литиевого мыла на основе жирных кислот в качестве загустителя и других вспомогательных добавок. Смазка на основе лития синтезируется из различных материалов, таких как минеральное масло, загустители на основе мыла, присадки и наполнители. Она имеет структуру мыльного волокна. При повышении и понижении температуры молекулярная структура меняется, что влияет на вязкость и консистенцию смазки. Благодаря своим хорошим комплексным характеристикам она может удовлетворить различные требования к смазке подшипников в суровых условиях. Особенно при использовании в таких условиях, как высокая температура, высокая скорость, большая нагрузка и химическая коррозия, он показывает свое превосходство. Он может быть применен для смазки различных типов подшипников. Этот вид смазки широко используется в сельскохозяйственной технике, такой как тракторы, автомобили, дизельные двигатели и другое механическое оборудование.

  1. Литиевая комплексная смазка

Литиевая комплексная смазка сочетает в себе преимущества различных литиевых смазок и обладает такими характеристиками, как высокая температура каплепадения, хорошая адгезия, устойчивость к экстремальному давлению и износу, водостойкость и отличное предотвращение ржавчины. В ее состав входят литиевый комплексный мыльный загуститель, высоковязкое рафинированное масло и смягчитель. Подходит для смазывания различных подшипников в таких условиях, как высокая температура, высокая скорость, высокая скорость и влажность. Благодаря своим отличным характеристикам, оно широко используется в некоторых областях машиностроения. Одним из примеров является смазка цепей и шестерен, используемых на сталелитейных заводах.

  1. Смазка на основе кальция для экстремальных условий эксплуатации

Характеристика этого вида смазки для подшипников заключается в том, что она может в определенной степени смыть изношенную металлическую стружку, уменьшить прямое воздействие износа твердых примесей на стальную поверхность подшипника и улучшить смачиваемость стальной поверхности подшипника, что делает стальную поверхность менее склонной к царапинам. Он подходит для покрытия поверхности отливок перед выходом с завода, чтобы устранить загрязнения и мелкие выпуклые части, оставшиеся на поверхности деталей во время литья, и предотвратить коррозию, облегчая сборку отливок и уменьшая трение. Кроме того, она также подходит для смазки и промывки двухрядных радиальных сферических роликовых подшипников в подшипниках моталок текстильного оборудования и других деталей в машиностроении, которые требуют гидроизоляции, предотвращения ржавчины и определенной степени адгезии.

  1. Высокотемпературная смазка для подшипников

Высокотемпературная смазка для подшипников должна использоваться для подшипниковых узлов механического оборудования, которое часто подвергается воздействию высоких температур. В целом, высокотемпературная смазка обычно изготавливается из полностью синтетического базового масла и сульфонатного загустителя при рабочей температуре ниже 260 градусов. Она используется на подшипниках, работающих при низких и высоких температурах в жестких условиях (обычно более 150 градусов). Оно является высокотемпературным подшипниковым маслом и также подходит для смазки и защиты деталей двигателей в аэрокосмической отрасли. В настоящее время на рынке представлены различные типы высокотемпературных смазок. При выборе необходимо подбирать соответствующее производственное сырье в соответствии с промышленными и горнодобывающими условиями и экологическими требованиями. Лучший продукт подходит для собственного использования. Для подшипников, работающих в высокоскоростных условиях, вязкость выбранной смазки должна быть небольшой, а текучесть - хорошей, чтобы обеспечить небольшое сопротивление при работе подшипника. Трение в подшипнике невелико, что позволяет значительно снизить механический шум и сэкономить энергию; в противном случае сопротивление увеличивается. Повышенное трение ускоряет износ подшипника и сокращает срок службы.