Основные технологии и области применения опорно-поворотных устройств

Технология производства подшипников поворота включает в себя следующие аспекты:

  1. Конструкция и изготовление роликов: Чтобы обеспечить грузоподъемность и точность работы опорно-поворотного устройства, ролики должны использовать соответствующие материалы и производственные процессы. Структура и трудности обработки сверхбольшого разъемного трехрядного цилиндрического роликового опорно-поворотного устройства показывают, что ролики необходимо разбирать и сращивать несколько раз, технология обработки сложна, а точность трудно гарантировать.
  2. Разработка и изготовление сепаратора: В подшипниках скольжения обычно используются нейлоновые сепараторы. Сепаратор обладает такими преимуществами, как малый вес, низкий уровень шума и увеличенный срок службы подшипника, но он также имеет некоторые недостатки, такие как неспособность выдерживать высокую температуру, высокое давление и высокоскоростное вращение. Поэтому сепаратор должен обладать достаточной прочностью и износостойкостью, а также выдерживать определенные удары и вибрации.
  3. Разработка и изготовление шарикового сепаратора: Шариковый сепаратор является одной из ключевых частей подшипника поворота. Он может соединять несколько роликов и сепараторов и обеспечивать их взаимное расположение во время вращения. Для обеспечения прочности и стабильности шариковых сепараторов требуются соответствующие материалы и производственные процессы.
  4. Разработка и изготовление седла подшипника: Седло подшипника является опорной частью подшипника поворотной платформы. Оно должно обладать достаточной прочностью и жесткостью, чтобы обеспечить стабильность и надежность подшипника во время вращения. При проектировании седла подшипника необходимо учитывать такие факторы, как размер, вес и нагрузка подшипника.
  5. Разработка и производство смазки и уплотнений: Смазка и уплотнение являются важными компонентами подшипников скольжения. Они могут обеспечить стабильность и надежность подшипника при длительной эксплуатации. Смазка требует использования соответствующего смазочного материала и соответствующего метода смазки. Уплотнение требует соответствующих методов уплотнения, чтобы предотвратить воздействие внешней среды на внутреннюю часть подшипника.
  6. Сборка и отладка пластинчато-поворотных подшипников: Сборка и отладка подшипников опорно-поворотных устройств должна обеспечивать правильную установку и регулировку различных компонентов, таких как ролики, сепараторы, шариковые сепараторы, седла подшипников и уплотнения. Для обеспечения качества и точности сборки необходимо использовать соответствующие инструменты и оборудование.

Мощная медицинская технология опорно-поворотных устройств обеспечивает их широкое применение, в основном в следующих областях.

Промышленная область: Подшипники качения широко используются в крупном промышленном оборудовании, таком как крупные прокатные станы, мельницы, крупные бумагоделательные машины, ветряные турбины и т.д. Они способны выдерживать большие нагрузки, сохраняя стабильную точность и грузоподъемность при высокоскоростной работе, повышая эффективность производства и обеспечивая качество продукции.

Аэрокосмическая отрасль: В аэрокосмической отрасли поворотные подшипники в основном используются для привода ключевого оборудования, такого как вращающийся радар, система корректировки положения спутника и аэрокосмические двигатели. Высокие требования к точности и стабильности аэрокосмического оборудования делают поворотные подшипники важным компонентом.

Ветроэнергетика: В ветроэнергетике подшипники поворота в основном используются в больших ветровых турбинах. С развитием ветроэнергетики большие ветровые турбины постепенно становятся важной частью ветроэнергетической отрасли. Поворотные подшипники обеспечивают высокую эффективность и долгосрочную стабильность ветровой турбины.

Область медицинского оборудования: В области медицинского оборудования поворотные подшипники в основном используются в таком медицинском оборудовании, как вращающиеся операционные кровати, компьютерные томографы и аппараты МРТ. В этих устройствах поворотные подшипники обеспечивают высокоточную, высоконадежную поддержку движения для обеспечения стабильной работы оборудования и безопасности пациентов.

Военная область: В военной сфере подшипники скольжения в основном используются в танках, самолетах, ракетах и другой военной технике. Поскольку это оборудование должно работать и бороться в экстремальных условиях, подшипники скольжения должны обладать особыми свойствами, такими как устойчивость к высоким температурам, износостойкость и сейсмостойкость.